A FERRARI A MICROSOFT NAGY TELJESÍTMÉNYŰ SZÁMÍTÁSTECHNIKAI RENDSZERÉT HASZNÁLJA

Maranello (Olaszország), 2008. október 27. — A világ két legdinamikusabb nagy teljesítményű cége egyesítette erőit: a Ferrari bejelentette, hogy a jövőben a Microsoft HPC technológiájával tágítja tovább a gépkocsitervezés és -fejlesztés határait.

A Ferrari az elsők között veszi használatba a Microsoft új, nagy teljesítményű számítástechnikai rendszerét – a Windows HPC Server 2008 tesztelése jelenleg is zajlik a vállalat sportrészlegénél. A partnerek és ügyfelek széles körű szakmai támogatását élvező Microsoft ezzel is érzékelteti, milyen jelentős szerepet játszik a nagy teljesítményű számítástechnika (HPC) a gépkocsigyártás jövőjében.

A HPC új technológiája értékes eszközt kínál a hatékonyság maximálására, a kockázat elemzésére és a növekedés ösztönzésére. A Microsoft és a Ferrari partnerkapcsolatában létrejött nagy teljesítményű megoldás a világ egyik legfejlettebb igényeket támasztó iparágát támogatja. A Windows HPC Server 2008 rendkívüli mértékben csökkenti a bevezetési időt, így a felhasználó vállalat hamarabb tud új termékeivel megjelenni a piacon.

A Ferrari IT-vezetője, Piergiorgio Grossi így nyilatkozott az együttműködésről:

„A Ferrari mindig a legfejlettebb technikai megoldást keresi, és ez természetesen a szoftvereknél és a műszaki tervezésnél sincs másként. A HPC Server 2008 segítségével elérhetjük az ágazat legjobb súly-teljesítmény arányát, tovább rövidíthetjük a kerékcsere idejét és forradalmi aerodinamikai megoldásokat vezethetünk be autóinknál. Felhasználóink, mérnökeink és adminisztrátoraink is gyors, ismerős és nagy teljesítményű számítástechnikai platformmal dolgozhatnak.”

A nagy teljesítményű számítástechnikát képviselő Windows HPC Server 2008 jelentős fejlődést ígér a gépkocsigyártásban:

• a piacralépés átfutási ideje,
• a hibák előrejelzése és megelőzése,
• az együttműködés javítása,
• a korábban bonyolultnak tűnő rendszerek automatizálása, valamint
• a működő gépjárműveken végzett valós idejű információgyűjtés terén.

A Windows HPC Server 2008 kifejlesztésével a gépkocsik műszaki és formatervezői a laptop-programoknál megszokott egyszerűséggel vehetik igénybe a nagy teljesítményű számítástechnikát – ami egykor csupán a CIA kódfeltörői és a Pentagon háborús szakértői számára volt elérhető. A gépkocsigyártás gyökeres átalakulás előtt áll. Az iparág történetének következő szakaszában a nagy teljesítményű számítástechnikai megoldások közvetlenül az íróasztal mellől fogják támogatni a személyautók fejlesztőit és tesztelőit. Tehát ezek a funkciók a jövőben nem csupán a drága, időigényesen üzemeltethető központi számítógéptermekben lesznek hozzáférhetők.

A Microsoft az európai gépkocsigyártás, olaj- és gázipar, pénzügyi szolgáltatópiac és tudományos szektor több élvonalbeli vállalatának és intézményének is szállít HPC megoldásokat. A világ legnagyobb szerverfürtjei közül többet is üzemeltető szervezetek sokszínűsége jól érzékelteti a platform széles körű támogatottságát. A Microsoft ezenkívül partnerkapcsolatot folytat a szuperszámítógépes szegmens több nagy szállítójával is, köztük az AMD-vel, a Crayjel, a Dell-lel és a HP-val.

A nagy teljesítményű számítástechnikai megoldások iránti keresletet az egy node-ra jutó nagyobb processzorteljesítmény, az alacsony egy node-ra eső beszerzési ár, valamint a fürtök kedvező összköltsége és teljesítménye hajtja. Egyre több ügyfél vezet be HPC megoldásokat a számítógépes modellezés, a tesztelés és az elemzés meglévő rendszereinek kiegészítésére vagy kiváltására.

A „deskside” szuperszámítógépek jövője a gépkocsigyártásban

Korábban túl drága és bonyolult lett volna nagy teljesítményű számítógépeket használni a gépkocsitervezés során, így a mérnököknek nem volt lehetőségük a futástesztek előtt azonosítani a komponensek és a rendszerek belső hibáit. Ma a megfizethető „deskside” számítógépfürtökkel bármely komponens teljesítménye virtuális környezetben tesztelhető.

Szakértői előrejelzések szerint az olaj- és gázipari illetve vegyipari cégek mellett a jövőben a gépkocsigyártóknak is fontos szerep jut az alternatív üzemanyagok fejlesztésében, hiszen ezek a vállalatok elemezni tudják a dizájn üzemanyag-teljesítményre és az üzemanyag-összetétel járműteljesítményre gyakorolt hatását. A HPC várhatóan jelentősen kibővíti a nemlineáris tervek (pl. a rugóműködés és a habszivacs párnázat) tesztelésének lehetőségeit, és hozzásegíti a biztonsági berendezések gyártóit, hogy kétfokozatú helyett 20 vagy akár több fokozatú légzsákokat fejlesszenek.

A deskside HPC révén végre a telematika is beválthatja a gépkocsigyártásban a hozzá fűzött reményeket. Az ágazati kutatók arra számítanak, hogy a gyártó cégek minden egyes járműben rendszerek százait fogják majd figyelni, és a visszacsatolt információk segítségével diagnosztizálják és előzik meg a problémákat. Az OEM-gyártók – a gyógyszergyártásban alkalmazott klinikai kísérletekhez hasonló módon – akár egy konkrét „sarzs” kiválasztott személy- vagy teherautóit is megvizsgálhatják a garanciális problémák kiküszöbölése és a visszahívandó járművek pontos azonosítása érdekében.

A közeljövőben a gépkocsigyártás szakértői arra számítanak, hogy:

• csökkenni fognak a mérnöki terveknél jelentkező gyártási, összeszerelési és operatív eltérések – ezek az apró anyagtulajdonság- vagy méretbeli különbségek negatívan befolyásolhatják a minőséget;
• a gépkocsigyártók és a beszállítók meg tudják határozni, hogyan befolyásolja az egyik rendszer megváltoztatása a többi rendszer teljesítményét;
• a vásárlói preferenciákat könnyebben be lehet építeni a tervezésbe;
• a komplex fájlok PC-k közti egyszerű cseréjével jelentősen javul az együttműködés;
• bevett gyakorlattá válik a számítási feladatok weben keresztüli elvégzése és az eredmények portálokon való megosztása;
• az egykor doktori végzettséget igénylő feladatok automatizálhatóvá válnak és több dolgozó számára lesznek elérhetőek;
• elfogadottabbá válik a sablonok használata az új komponensek megtervezésekor;
• a számítások eredményeit grafikusan jelenítik meg, és a „deskside” HPC segítségével készített prezentációk sokkal átfogóbbak és érthetőbbek lesznek a mai numerikus megjelenítésnél.

SZERKESZTŐK FIGYELMÉBE

• A Microsoft 2008. október 15-én jelentette be a Windows HPC Server 2008 RTM változatának európai bevezetését.
• A Windows HPC Server 2008 főbb jellemzői:
  • NetworkDirect: új nagy teljesítményű hálózati megoldás a közvetlen távoli memóriaeléréshez (Remote Direct Memory Access, RDMA)
  • Hatékony, skálázható fürtfelügyeleti megoldások
  • Fejlett átállási (failover) képességek
  • Szolgáltatásorientált architektúrára (SOA) épülő feladatütemező megoldás
  • A feladatütemező interoperabilitását az Open Grid Forum (OGF) által kidolgozott HPCBP (High Performance Computing Basic Profile) specifikáció támogatja

Jelenlegi ügyfelek

A Windows HPC Server 2008-at három fő ügyfélcsoport ha
sználja: végfelhasználók, fejlesztők és rendszergazdák. A tudósok és a mérnökök a fejlesztők vagy a végfelhasználók kategóriájába tartoznak – és fontos célcsoportot jelentenek számunkra. Az IT-menedzserekkel és vezetőkkel már eddig is jó kommunikációs kapcsolatot ápoltunk, de most a tudósokhoz és a mérnökökhöz is megpróbálunk közelebb kerülni. Főbb európai célpiacaink: gépkocsigyártás, olaj- és gázipar, tudományos szektor, pénzügyi szolgáltatások piaca.

Jelenlegi partnerek:

A Microsoft több tucatnyi partnerrel (pl. AMD, Cray, Dell, HP, IBM és Intel) karöltve dolgozik a nagy teljesítményű számítástechnika széles körű elterjesztésén. Nemrég jelentette be, hogy partnerségre lépett a szuperszámítógépes ágazat vezető szereplőjének számító Cray-jel az új CX1 al-szuperszámítógép bevezetésére. Alapkonfigurációban 25 ezer dolláros árának köszönhetően a Windows HPC Server 2008-at futtató CX1 nem terheli túl a költségvetést, ráadásul üzemeltetése és bővítése is egyszerű. Ezzel a megoldással számos ágazat vállalatai egységesíthetik a Windows asztali gépes és szerverkörnyezetben futó munkafolyamataikat.

További információ:

Keszei Balázs

Product Marketing Manager & CSI Lead| Microsoft Hungary | H-1031 Budapest, Graphisoft park 3. | tel.:+36 (1) 437 2800