Релиз 3.08 в обзоре Евгения Дискина:
Если углубиться в историю смартфонов, то одним из важнейших достижений Nokia является начало массового внедрения GPS-навигации. После появления iPhone уже стало забываться, что такие вещи как видеозвонки, 3G и встроенные GPS-приемники были массово внедрены Nokia, но помнить об этом все же стоит.
Приложение, которое мы знаем теперь как Nokia Maps, не было изначально разработано Nokia – это продукт немецкого стартапа Gate 5, который в 2006 году был куплен Nokia. До этого момента, приложение Smart2Go было доступно для Windows Mobile и Windows CE (в этом есть определенная ирония) и уже после приобретения Nokia, вышло для Symbian в конце 2006 года, а уже в феврале 2007-го Smart2Go получила привычное нам название: Nokia Maps.
Версия 1.0 была вполне полноценным GPS-приложением с голосовыми подсказками, но навигация в ней была ограничена 30 странами, в которые Россия входила лишь условно – покрыты были только Москва и Питер, да и то не лучшим образом. При этом поддержка навигации на автомобиле была платной – подписка на год стоила 10 $.
C тех пор программа сильно изменилась: она стала бесплатной, обросла большим количеством функций и расширила географию своей работы – сейчас в ней поддерживается более 180 стран, что в общем-то беспрецедентно.
Nokia Maps существует в версиях для Symbian, MeeGo и Windows Phone, но в силу того, что Symbian версия развивалась дольше всего и пока наиболее функциональна, я сосредоточусь на ее описании.
Сразу оговорюсь, под Symbian версией я имею в виду программу, которая работает на смартфонах с Symbian^3/Anna/Belle. Насколько я знаю, версии для более старых смартфонов уже не могут справиться с теми функциями, которые появились в релизе 3.08, хотя могу и ошибаться. Но факт остается фактом – релиз 3.08 существует только под линейку Symbian^3 устройств.
В отличие от предыдущих версий, релиз 3.08 изменил подход к приложению – если раньше было “все в одном”, то теперь мы имеем, по сути, несколько приложений от Nokia работающих с картами и местоположением. Возможно, это сделано для упрощения разработки, возможно для упрощения работы с программой – скорее всего оба предположения верны.
После обновления мы получаем целых 6 иконок в меню: “Карты”, “Погода”, “Загрузка карт”, “Отметиться”, “Путеводители”, “На авто”. Загрузка карт и погоды меньше всего нуждаются в пояснениях, они делают ровно то, что содержится в их названии: первое это средство закачки и управления уже скачанными картами (можно и через ПК с Nokia Suite закачать), второе, простой, но симпатичный прогноз погоды (на Belle будет виджет).
Приложение “Отметиться” – это мультипротокольный клиент, который позволяет “чекиниться”, т.е. отмечать свое положение в куче социальных сетей, включая Одноклассники, Вконтакте, Twitter и Foursquare. Справедливости сказать, программа клиент того же Foursquare не заменяет, а лишь реализует его главную функцию. В плюсе имеем журнал “отметок” – так можно восстановить в памяти ключевые моменты какого-нибудь путешествия или поездки.
“Путеводители” требует уже более детального рассмотрения – здесь собрано большое число значимых сервисов, которые имеют привязку к местоположению:
- TripAdvisor – популярная система обмена отзывами о посещенных местах. В России не слишком актуальна, но в поездке может пригодиться;
- Gdeetotdom – поиск недвижимости, как то объявлений о продаже или найме жилья с вполне вменяемой базой информации;
- TimeOut – известный сервис о досуге и отдыхе, его база объектов самая ценная и актуальная для России;
- HRS Hotels – поиск и бронирование отелей с достаточно актуальным списком гостиниц в крупных городах России, за пределами России один из ведущих сервисов такого рода;
- LonelyPlanet – еще один известный справочник по полезным объектам, информация по российским городам не столь интересна, но за ее пределами, это отличный помощник;
- События – агрегатор событий, похожий на описанные выше, но не обладающий какой-то уникальной информацией;
- MapReporter – полезное средство для сообщения разработчикам об ошибках в картах;
- Wi-Fi Locator – чрезвычайно нужный справочник по точкам доступа Wi-Fi, включающий информацию как о платных, так и бесплатных хотспотах;
- 360Cities – база панорамных снимков улиц и отдельных объектов;
- MyBank – отечественный сервис поиска близлежащих отделений банков и банкоматов;
- Concert.ru – еще одна афиша культурных и развлекательных событий, ориентированная на Россию.
В общем и целом, раздел “Путеводители” может быть полезен как в родном городе, так и за рубежом. Единственное замечание – хотелось бы более плавной работы в самом приложении.
Программа “Карты” или “Maps” в английской локализации – это центральная часть пакета приложений Nokia Maps. Здесь сосредоточена непосредственная работа с картой.
Интерфейс остался знакомым и узнаваемым с прошлых версий, но несколько изменилось расположение элементов.
Кнопка “Поиск” переводит нас в соответствующий раздел. Первая закладка это строка произвольного поиска, куда можно вводить запросы в свободной форме. То есть не обязательно писать что-то наподобие: “Россия, Москва, улица Новокузнецкая, 27”, – как это принято в большинстве навигационных приложений, а можно просто ввести “Новокузнецкая 27” и получить тот же самый результат, хотя и развернутые запросы с наименованием города и страны тоже будут работать. Также можно вводить запросы не связанные с улицами, как то “Ашан”, “Старбакс”, “Европейский” (для ТРЦ “Европейский”) и т.п., хотя не любой такой поиск даст все возможные результаты, т.к. безусловно, база объектов не охватывает всего многообразия города.
Две другие закладки в данном разделе отвечают за поиск ближайших заведений по различным категориям, например “развлечения и досуг”, “еда и напитки”, “достопримечательности и музеи” и работу с избранными объектами, то есть сохраненными адресами.
Кнопка с иконкой “шестеренки” позволяет переключаться между режимами отображения карты, включать и отключать ночные цвета программы и отображение линий общественного транспорта на карте. Здесь же появляется кнопка “дополнительно”, которая позволяет перейти в настройки программы. В подпункте “общие” можно управлять своим Nokia аккаунтом, выбирать категории POI (точек интереса), которые будут отображаться на карте, и определить будет ли программа использовать интернет-соединение. В подпункте “карты и пешком” можно задать, как будут строиться пешеходные маршруты, выбрать вид голосовых подсказок (о них чуть позднее) и определить работу подсветки.
Важной новинкой, появившейся в данном релизе программы, является то, что теперь при масштабе карты не более 100 м. видны номера домов. Сразу стоит сказать, какой объем работы в области картографии был проделан. Карты Nokia в России показывают более 2,1 млн километров дорог, покрыты территории, где проживает более 100 млн человек, детально отображены на карте около 900 городов с почти 400 тыс. объектов POI. Но стоит ли за этими красивыми цифрами практика и реальное превосходство Nokia Maps? На мой взгляд – да. В частности, если мы возьмем Москву – то дворовые проезды прорисованы точнее у Nokia, чем у тех же Яндекс Карт.
Но не одной Москвой, как говорится – посмотрите на прорисовку аналогичного места в Омске у Яндекса и у Nokia. Я не возьму на себя смелость утверждать, что Nokia Maps имеют лучше покрытие по России, но их точно можно рассматривать как заметного и, главное, достойного конкурента другим навигационным сервисам и приложениям.
Из важных нововведений можно отметить появление на картах заметного числа 3D-объектов – тут есть не только Кремль и ГУМ, но и Дом Правительства, Международный торговый центр на Пресне, московские высотки, башни Сити и даже такая экзотика как Московский ипподром. Впрочем, по 3D лидер скорее Санкт-Петербург, где практически весь центр “заставлен” такими объектами. Из личного опыта могу сказать, что в незнакомом городе это очень помогает ориентироваться, поэтому большое количество домов в 3D – весомый плюс.
В приложении “карты” встроена поддержка двух режимов навигации – пешеходного и автомобильного. В отличие от многих навигационных программ, пешеходный режим у Nokia достаточно серьезно проработан, т.к. программа может вести не только по автомобильным дорогам, игнорируя правила направления движения, установленные для автомобилей, но и по пешеходным переходам, мостам для пешеходов, дорожкам и дворовым проходам. 
Возвращаясь к личному опыту с Nokia Maps заграницей, замечу, что эта особенность может сэкономить массу времени. Очень помогает и поддержка магнитометра, которая включается при нажатии на символ компаса в левом углу и паре взмахов телефоном в воздухе (для калибровки) – в условиях тесной застройки она позволяет понять точное направление движения. Изюминкой пешеходного режима, можно считать поддержку указаний направления вибрацией – в неблагополучных районах, смартфон можно спрятать в карман.
Несмотря на перечисленные прелести пешеходного режима, для большинства, навигация ассоциируется с путешествиями на автомобиле. Для работы с автонавигацией, в составе пакете Nokia Maps теперь появилось приложение “Drive” или в русской локализации “На автомобиле”. От основного приложения оно отличается дизайном и функционалом – в нем значительно крупнее пункты меню, легче управлять актуальными для автомобильной навигации настройками. Здесь и свой раздел общих настроек, где можно выбирать основные параметры прокладки маршрута, порядок предупреждения о превышении скорости и пакет голосовых команд.
Главным нововведением в этой версии программы стала поддержка информации “о пробках”. Именно начиная с версии 3.08, программа полноценно учитывает данные о дорожных заторах и может перепрокладывать маршрут во время движения. Но в современных условиях этой функцией обладают многие, важно как она себя показывает на практике. Я испытывал прокладку маршрутов начиная с бета-версии программы, в течение где-то 3-х месяцев и считаю, что точность данных о пробках можно оценить примерно на 70%, т.е. в 7 из 10 случаев, программа прокладывает адекватный обстановке маршрут. Дабы не быть голословным обратимся к конкретике – возьмем маршрут от м. “Семеновская” до Карамышевской набережной. Этот маршрут я проезжал в обе стороны в утренние и дневные часы 8 раз. Если посмотреть на карту, то становится очевидным, что здесь может быть много вариантов – “по Садовому”, “по Третьему”, можно сочетанием радиальных улиц. Nokia Maps вела меня преимущественно по ТТК, что может быть воспринято скептически, но иногда и по Садовому Кольцу и сочетанием радиальных улиц, но всегда мой результат укладывался где-то в 50 минут от старта до финиша. При этом я три раза ездил по этому маршруту на такси с достаточно опытными водителями, которые выбирали, порой весьма неординарные маршруты, но ни один из них не смог уложиться не то что в 50 минут, но и в 1 час. Любопытная деталь – они все старались избегать ТТК, хотя двигались примерно в том же темпе, что и я.
К сожалению, без ошибок обойтись невозможно – я периодически вижу на карте не вполне корректные отметки о заторах там, где их нет и в меньшем числе случаев зеленые линии там, где должны быть желтые и красные. Тем не менее, обычно на общее качество маршрута это не влияет, т.к. видимо программа учитывает возможную погрешность.
Насколько я знаю, поддержка пробок сейчас реализована в Москве и Московской Области, Санкт-Петербурге и Ленинградской Области, Екатеринбурге. Есть данные, что в ближайшее время сервис должен заработать в Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Казани, Самаре и Уфе. При работе с пробками, программа скачивает до 2 Мб в час, поэтому стоит задуматься о соответствующем тарифе на интернет. Еще одной позитивной особенностью работы навигации я могу назвать удачное перестроение маршрута в том случае, если вы ошиблись с поворотом или хотите избежать пробки на перекрестке там, где программа ее не видит – она не попытается вас вернуть на тот же маршрут там, за исключением случаев, когда это действительно необходимо.
У Nokia Drive есть еще ряд достоинств, заслуживающих упоминания. Прежде всего, программа обладает действительно исключительной плавностью работы. В движении, даже с одновременной подгрузкой данных о пробках, совершенно невозможно заметить дерганий при движении курсора по карте, что является редкостью, особенно для программ навигации на смартфонах. Благодаря этому практически нет ситуаций, когда совершив поворот, непонятно куда ехать дальше из-за запаздываний курсора, что особенно важно на сложных развязках.
Второй важной особенностью, я считаю новый голосовой пакет, который обозначен как “русский с названиями улиц”. С точки зрения текста подсказок он более удачен, чем тот, который был доступен раньше – и по темпу речи и по корректности указаний. Но изюминка конечно не в этом – данный голосовой пакет озвучивает названия улиц. Звучит это, например, так: “Поверните направо, на Третье транспортное кольцо” или “Поверните налево, на улицу Моховая”. Функция очень полезная и нужная, но несколько огорчает то, что синтезатор речи, который ее реализует, не вполне корректно обрабатывает ударение, поэтому часть улиц озвучивается хорошим русским языком без следов акцента, но с неверным ударением (будем надеяться, что это исправят). Для тех, кто этим недоволен, есть возможность вернуться на обычный голосовой пакет без такой “озвучки”.
Резюмируя обзор, хочу сказать – Nokia Maps это одно из наиболее продвинутых картографических решений, которое существует на рынке, как по покрытию, так и по функционалу, как с точки зрения пешеходной, так и автомобильной навигации. Насколько мне известно, сейчас в ее развитии будет уделяться больше внимание просьбам пользователей из России и СНГ, поэтому представители Nokia попросили меня напомнить, что они с большим вниманием относятся к конструктивной критике и пожеланиям относительно Nokia Maps – вы можете их писать прямо в комментариях.