Par Lisa Carroll, responsable du secteur public, Microsoft Canada
Notre série « Demandez à l’expert » présente des dirigeants reconnus du secteur public pour partager des idées sur la façon dont leurs organisations adoptent les nouvelles technologies pour améliorer leurs opérations et se préparer pour l’avenir. Dans cet épisode, nous présentons Metrolinx.
Metrolinx est un organisme du gouvernement de l’Ontario responsable de la gestion des infrastructures et des services de transport pour la région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH) et de la Ville d’Ottawa. Depuis sa création, Metrolinx a fait de grands progrès pour rendre le transport plus fluide dans la RGTH. Une étape importante comprend l’introduction de PRESTO, le système de carte tarifaire unique, pour tous les modes de transport.
Pour tirer parti de ce succès et offrir des options tarifaires encore plus flexibles, Metrolinx s’est lancée dans la prochaine phase de son parcours de transformation numérique pour faire des paiements ouverts une réalité. Pour en parler davantage, nous sommes accompagnés de Steve Brar, directeur technique de la division des paiements de Metrolinx.
Pouvez-vous décrire le projet de paiements ouverts chez Metrolinx et ce qui a conduit à sa création?
Depuis un certain temps, les voyageurs demandent des paiements ouverts, nous avons donc voulu répondre à cette demande et compléter notre offre de paiement. Ce projet vise à offrir plus de choix et de commodités à nos clients des transports en commun. La solution permet désormais aux usagers d’utiliser leur carte de crédit ou de débit pour accéder aux transports en commun dans nos agences de transports en commun régionales, notamment TTC, GO Transit, MiWay (Mississauga) et Up Express. Microsoft Azure alimente un système de gestion tarifaire en temps réel à la pointe du secteur, ainsi qu’un système principal en permettant à Power BI de nous aider avec nos données et nos analyses.
Avez-vous été confronté à des défis uniques lors de la mise en œuvre de cette nouvelle technologie?
En matière de transit, l’affichage de frais de paiement ouverts sur une carte de crédit ou de débit est un peu plus sophistiqué qu’une transaction de vente au détail classique. Nos exigences comprennent le traitement de 40 à 50 contacts par minute sur chaque appareil, et en raison de la rapidité du transit, cela doit se produire rapidement. Vous pouvez vous imaginer faire la queue pour payer et aller prendre votre train ou votre bus; il ne peut pas y avoir de retard. Ce délai de réponse audacieux était un obstacle que nous devions surmonter.
En ce qui concerne le déploiement, la plateforme de paiement a d’abord été déployée dans la région du Grand Toronto, puis dans l’ensemble de la TTC. La partie qui a pris beaucoup de temps pour la TTC était le déploiement physique des nouveaux lecteurs de paiement et des dispositifs d’inspection qui reconnaissent les nouvelles méthodes de paiement et la période de tests du système, en raison à la fois de l’échelle de notre réseau de transport en commun et de son caractère d’infrastructure publique essentielle, garantissant une qualité, une stabilité et une fiabilité élevées. Vous les avez peut-être déjà remarqués dans vos gares de transport en commun locales.
Maintenant que vous avez réussi le déploiement des paiements ouverts (ce qui n’est pas une mince affaire!), quelle sera votre priorité?
En 2019, nous avons commencé à concevoir le système de billetterie basé sur les comptes pour les paiements ouverts, cela a donc été un processus. À cette phase du projet, nos priorités seront d’assurer une expérience fluide et sécurisée à nos usagers des transports en commun. Lors du traitement d’un si grand nombre de paiements sur notre réseau de transit, la sécurité est une priorité absolue. C’est pourquoi nous tenions à profiter de l’excellente protection en matière de sécurité offerte par Microsoft. En utilisant ce système, nous sommes persuadés que toutes les informations sensibles sont sécurisées et protégées.
