Ruas inteligentes: o e.GO Mover oferece um ônibus para o agora

O desejo: ar mais limpo, cidades mais silenciosas e mais dinheiro no seu bolso. A solução: um micro-ônibus.

Mas esse é diferente de qualquer ônibus que você já tenha utilizado.

O e.GO Mover – um veículo autônomo, movido a eletricidade e conectado à nuvem – pode transportar até dez passageiros sentados, além de cinco em pé, levando e trazendo pessoas sob demanda em áreas urbanas, com uma bateria que pode durar até 10 horas e cobrir até 160 quilômetros.

A empresa alemã e.GO Digital está usando o Microsoft Azure para permitir que o ônibus autônomo – atualmente um protótipo – dirija com segurança e inteligência em um tráfego intenso. (A e.GO Digital é uma subsidiária da e.GO Mobile, a startup alemã que fabrica o micro-ônibus.)

Na Hannover Messe deste ano, Casimir Ortlieb, CEO e co-fundador da e.GO Digital, descreveu ao blog Transform como ele vê uma frota desses micro-ônibus inteligentes recriando a maneira como as pessoas circulam, melhorando a vida na cidade.

TRANSFORM: Quando e onde o e.GO Mover vai às ruas?

CASIMIR ORTLIEB: No começo de 2019. Estamos planejando exibi-lo em três cidades: Aachen, no oeste da Alemanha, onde fabricamos o ônibus; Munique, porque achamos que será um bom lugar para mostrar o que o Mover pode fazer; e Friedrichshafen, no sul da Alemanha, cidade de um dos nossos principais parceiros, a ZF, um fornecedor de sistemas.

TRANSFORM: Quanto uma rede de motores elétricos e.GO poderia reduzir as emissões de CO2 causadas pelos ônibus, caminhões e carros tradicionais que as pessoas usam para andar pelas cidades?

ORTLIEB: Nossa intenção é um dia ter cidades sem tráfego, talvez equipadas apenas com veículos elétricos que as pessoas dirigem em um sistema compartilhado com ônibus elétricos que funcionam sob demanda.

O quanto esse sistema reduz as emissões de CO2 depende da escala. Nós vemos uma abordagem gradual para chegar lá. Na primeira etapa, as cidades podem usar o e.GO Movers em paralelo com o transporte público. Na segunda etapa, elas podem mudar seu transporte público para todos os ônibus elétricos.

As cidades estão avaliando conceitos para cortar ou reduzir as emissões de CO2. Em nossa visão de mobilidade, uma cidade que faz essas mudanças talvez não tenha mais nenhuma emissão de carbono dos veículos.

TRANSFORM: Uma cidade sem trânsito também parece um lugar muito mais seguro para motoristas, ciclistas e pedestres.

ORTLIEB: Definitivamente. Acreditamos que a tecnologia é capaz de tornar o transporte ou a mobilidade mais seguros.

Vai levar algum tempo. Temos que treinar os algoritmos e a inteligência artificial que habilita isso. Mas, um dia, tenho certeza de que isso proporcionará uma maneira mais segura de viajar.

TRANSFORM: Além de transportar pessoas de A para B, que outros usos comerciais você prevê para o e.GO Mover?

ORTLIEB: Nós temos uma estrutura de construção completamente modular – com adaptações fáceis, podemos mudar a aparência do ônibus. Isso significa que temos, agora, 10 casos de uso diferentes que podemos imaginar – desde o transporte de pessoas até o transporte de carga e talvez até mesmo um restaurante que está se movimentando.

TRANSFORM: Um restaurante pequeno e móvel? Como um carrinho de comida conectado à nuvem?

ORTLIEB: Exatamente. Essa é uma ideia. Como um pequeno bistrô italiano que está se movimentando.

TRANSFORM: Hummmm. E poderia incorporar o Azure para ajudar a reduzir ou mesmo eliminar o custo de rodar o e.GO Mover?

ORTLIEB: A e.GO Digital está construindo diferentes modelos de negócios digitais em torno do Mover. Por exemplo, imagine que anúncios de empresas locais possam ser exibidos no ônibus. Precisamos de uma plataforma para gerenciar isso.

Então, sim, outros parceiros poderiam financiar a mobilidade. Talvez seja financiado por lojas locais que exibem seus anúncios nas janelas de ônibus em realidade aumentada. Acreditamos que, com essa tecnologia, a mobilidade pode ser muito mais acessível ou até gratuita.

Imagem do topo: Casimir Ortlieb. (Foto: Cyrus Cambridge, Edelman)