Перейти к основному содержанию
Аарохи Пандит и Кетер Мискитта

ИСТОРИИ

Вокруг света за 90 дней

Две девушки из Индии отправились в полет, чтобы войти в историю

Пятилетняя девочка из Мумбаи мечтала стать пилотом. Живущая неподалеку молодая пара учила свою дочь стремиться к высоким результатам. Эти девочки не знали, что меньше чем 20 лет спустя они окажутся высоко в небе, отправившись в первую в своем роде экспедицию.

Знакомьтесь: 22-летняя Аарохи Пандит и 23-летняя Кетер Мискитта собираются стать первым в мире исключительно женским экипажем, облетевшим вокруг Земли на мотопланере. За 90 дней дуэт преодолеет 40 000 километров, пересечет 3 континента и 23 страны, чтобы продемонстрировать возможности женщин и вдохновить больше девушек к полетам. 

Когда мечты находят возможности

Для Пандит все началось во время семейного отдыха. У ее отца был туристический бизнес, поэтому она часто путешествовала по стране. «Стать летчицей — моя детская мечта. Я была очарована женщинами-пилотами с того самого момента, как в пятилетнем возрасте впервые увидела их», — вспоминает она.

В Мискитте стремление к высоким целям воспитывали родители. «Наша семья родом из консервативной общины в Восточной Индии, и родители вдохновляли меня и трех сестер реализовывать наши мечты, какими бы необычными они ни были», — говорит она с гордостью.

Девушки познакомились в Бомбейском летном клубе, когда учились для получения лицензии коммерческого пилота. Они единственные обладатели такой лицензии в своих семьях. Несмотря на очень разные характеры — Мискитта более зрелая и наблюдательная, тогда как Пандит более беззаботная и веселая — они хорошо ладили и быстро подружились. Они стали первыми женщинами, получившими лицензию Light Sports Aircraft (LSA) в Индии.

Их заметили, и фонд Navy Blue Foundation предложил им участвовать в летной экспедиции WE! Expedition. Капитан Рахул Монга, мировой рекордсмен, совершивший самый быстрый (80 дней) кругосветный полет на сверхлегком летательном аппарате, и обладатель награды Shaurya Chakra, встретил их и был впечатлен физической подготовкой и психологической выносливостью девушек. После одобрения капитана дуэт начал тренировки для подготовки к экспедиции.

Причины для полета

Экспедиция WE! Expedition проводится под эгидой компании Social Access Communications при содействии Министерства по делам женщин и детей и при поддержке многочисленных спонсоров и партнеров. Организаторы искали двух женщин-пилотов для повышения осведомленности о расширении возможностей женщин, а также для сбора средств на обучение не менее 100 женщин-пилотов из 110 городов Индии по программе WE! Udaan Scholarship. Одним из горячих сторонников экспедиции стала Манека Ганди, министр по делам женщин и детей, выступающая за обучение девочек.

«Мы не могли поверить, что для экспедиции выбрали именно нас, пока не начали официальную подготовку в Сербии в апреле этого года. Осознав масштабность происходящего, поняв, какую ответственность на нас возлагают и с какими сложностями мы столкнемся, мы полностью посвятили себя этому проекту», — говорит Мискитта.

«Мы понимаем, как нам повезло, что в экспедицию выбрали нас. Успешное завершение этого путешествия будет данью уважения усилиям всей команды. Но еще важнее то, что мы проложим путь, по которому другие девушки смогут прийти к карьере в авиации», — добавляет Пандит.

В течение следующих трех месяцев девушкам не только придется испытывать большие физические нагрузки, неизбежные при длительных перелетах, но и самостоятельно решать возникающие проблемы. Почти все это время им предстоит провести в кабине небольшого спортивного планера, который они назвали «Махи», что на санскрите означает «Великая Планета Земля».

Аарохи Пандит, Кетер Мискитта и планер "Махи"
Аарохи Пандит, Кетер Мискитта и планер "Махи"

Знакомьтесь с «Махи»

«Махи» — легкий спортивный мотопланер Sinus 912. Это одно из лучших в своем классе воздушных судов, получившее множество наград и поставившее немало рекордов. Планер весом менее 500 кг и размахом крыльев 15 метров предназначен для полетов на высоте менее 3 км и может преодолевать 1200 км менее чем за 6 часов.

Одно из его преимуществ — низкое потребление топлива: менее 10 литров в час на крейсерской скорости 200 км/ч. При таких впечатляющих характеристиках Sinus 912 обеспечивает очень высокий уровень безопасности и имеет кабину с особой конструкцией, полностью заключенной в энергопоглощающую оболочку из кевларового волокна.

Однако всему есть своя цена. «Махи» может перевозить лишь 472,5 кг груза. Это означает, что Мискитта и Пандит должны были облегчить багаж и тщательно подбирать оборудование. Чтобы лучше ориентироваться в небе, они выбрали в качестве основного навигационного устройства для экспедиции планшет на базе ОС Windows 10. Он не только весит значительно меньше, чем обычные ноутбуки, но и обеспечивает высокую производительность без каких-либо ограничений, благодаря чему все приложения, необходимые для экспедиции, отлично работают.

«Длительное время работы от батареи и богатый интерфейс делают это устройство незаменимым для навигации, доступа к важной информации и ведения записей в полете», — объясняет Пандит.

«Это идеальный компаньон, учитывая крайне малый вес, производительность и быстродействие. К тому же, им легко пользоваться в тесном пространстве кабины», — добавляет Мискитта.

Взлет!

30 июля экипаж «Махи» взлетел с аэродрома Авиаклуба Патиалы в северном штате Пенджаб и направился на запад. В полете груз ответственности не ослаб. Девушки отправились в экспедицию не только для того, чтобы войти в историю, но и чтобы пропагандировать детское и женское образование. С надписью Beti Bachao, Beti Padhao («Защищайте девочек, просвещайте девочек») на борту мотопланер «Махи» несет свое сообщение в мир.

«Для расширения возможностей нет ничего более важного, чем образование. Обучив сто девочек, мы во многом поможем укреплению женского сообщества, и я с нетерпением жду, когда это произойдет», — говорит Мискитта.

«Мы летим, чтобы дать им крылья», — горячо добавляет Пандит.

Чтобы следить за путешествием Кетер Мискитты и Аарохи Пандит, подпишитесь на страницы WE! Expedition в Facebook, Twitter и Instagram.