Платформа Microsoft для автомобилей с подключением к сети

Автомобили с сетевыми возможностями на стремительной скорости ворвались в нашу жизнь. Хотите провести совещание по телефону прямо из автомобиля, пока направляетесь на встречу? Пожалуйста, ваш цифровой помощник спланирует маршрут движения автомобиля в объезд тоннелей и зон, где отсутствует покрытие. Вы занимаетесь своими делами, а ваш авто своими.

Десятки специалистов Microsoft в сотрудничестве с двумя индустриальными гигантами Volkswagen Group и Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance работают над созданием машин с беспрецедентным уровнем интерактивности. Со стороны Microsoft инженерным фронтом командует Тара Пракрия, Azure IoT Mobility and Connected Vehicles.

«Наша платформа с сетевыми возможностями дает нашим клиентам по-настоящему цифровое шасси, позволяющее достичь масштаба и эффективности в создании ценности для их заказчиков, – сказала Пракрия. – Наши клиенты управляют цифровой трансформацией автопрома и цифровые шасси помогают им полностью реализовать новые возможности на мировом рынке, включая Китай».

«В Microsoft наши заказчики видят не только технологического вендора, но и стратегического партнера, готового помочь в осуществлении полной цифровой, культурной и рыночной трансформации, которые абсолютно взаимосвязаны. Это очень непростая задача, поэтому мы работаем в тесном сотрудничестве с заказчиками над пониманием того, как это должно выглядеть».

«Мы все очень воодушевлены, – говорит Ларри Салливан, ветеран инженерного направления, совместно с Пракрией руководящий командой в Microsoft. – Тара излучает много энергии и коллеги потом возвращают ее. Мы небольшая команда, но мы очень мотивированные, и заряжены помогать самым позитивным образом, чтобы бизнес наших клиентов был успешным».

В инициативах Microsoft для автомобильной индустрии участвуют такие корпоративные партнеры, как TomTom, Cubic Telecom, Moovit, DSA и Faurecia. Они также используют наработки Microsoft в области Интернета вещей (IoT) и облачные вычислительные сервисы Azure. Пракрия предпочитает даже расшифровывать IoT как Информация вещей.

«Цифровой контур обратной связи – термин, который мы используем в Microsoft, – говорит Пракрия. – IoT во многих смыслах представляет собой цифровой контур обратной связи физических вещей, физического пространства, физического окружения и работы самих продуктов. Нашим заказчикам приходится принимать в бизнесе множество решений, для которых информация IoT может оказаться чрезвычайно полезной».

«Как только одни решения приняты, поступает новая информация, которая снова должна быть включена в коммуникацию в контуре обратной связи и передана обратно к физическому окружению, физическим продуктам, физическим покупателям и физическим сотрудникам. Возможности автомобилей с сетевым подключением, как и мобильность в целом, с точки зрения получения и обработки данных самые невероятные, мы можем делать с данными потрясающие вещи и затем возвращать обратно в контур. Затем Azure Maps соединяет неподвижные объекты, такие как например, умные здания, с умной транспортной системой и мобильностью».

Автомобиль, как считает Пракрия, имеет много общего с другими товарами потребительской электроники. «Вы хотите, чтобы общение с техникой было легким? Вы хотите, чтобы машина и система предвидели ваши желания? И для водителя, и для пассажира здесь много возможностей для легкости и удовольствия от управления. Самый классный вызов при создании платформы автомобиля с сетевыми возможностями – это упростить сложность мобильного дата-центра на колесах, чтобы его было легко создать, развернуть и настроить. Единая платформа сетевого автомобиля и карт, которая поддерживает взаимодействие и связь как из машины, так и с телефона и предоставляет помощь в управлении и мобильность как сервис, способна реализовать эту цель».

Работа Microsoft в автомобильной индустрии заключается в помощи каждому заказчику создать свой дифференцированный набор интегрированных сервисов c использованием согласованных, функциональных, гибких, надежных и с глобальным охватом цифровых шасси для возможности масштабирования. «У каждого бренда свои обещания потребителям, – говорит Пракрия. – Вполне естественно, что характерные особенности, на которых они делают акцент, как и цифровая ценность, которую они предоставляют покупателям, тоже разные. Мы же берем на себя скучную часть, чтобы они могли полностью сконцентрироваться на выполнении обещания бренда».

Она отмечает, что автопроизводители создают эти обещания и разрабатывают системы в условиях не одного, и даже не двух, а сразу четырех одновременных глубоких преобразований в индустрии. Первое – это базовая цифровая коммуникация, в которую уже вовсю приходит искусственный интеллект, как, например, его вмешательство, когда водитель отвлекается от дороги. Также сейчас распространены услуги краткосрочного проката автомобилей. Затем, постепенная электрификация легкового и грузового транспорта, по мере того как производители все больше отказываются от топлива, что неизбежно приведет к глобальным измененям в цепочке поставок и жизненном цикле транспортного средства.

«Заказчикам приходится постоянно анализировать огромное количество изменений, – продолжает Пракрия. – И это основная причина, почему мы создали набор платформ IoT Mobility. Мы очень тесно сотрудничаем с нашими клиентами, и нас всегда воодушевляет, когда мы видим, как они управляют всем этим. И это замечательно, если мы можем поучаствовать в какой-нибудь части этого управления».

Сложности добавляет еще тот факт, что все основные заказчики команды также работают над беспилотным управлением. «Команды хранения данных и вычисления на Azure совместно с командой ИИ и командой разработки и эксплуатации создали прекрасную историю построения собственных автономных моделей управления автомобилем, – говорит она. – У Azure есть великолепный сквозной шаблон и методология, которые помогают заказчикам на всех этапах, от сбора своих больших данных в облаке Azure, включая осуществление симуляций в экосистеме партнеров в Azure, до сбора информации с производства транспортных средств для поддержки контроля качества».

«Мы работаем с крупными заказчиками над построением их собственных автономных моделей управления на Azure. Полностью автономные транспортные средства – это, конечно, больше, чем просто техническая задача. Существуют законодательные и нормативные факторы, которые необходимо учитывать. В то же время модели вождения с поддержкой стремительно развиваются, и мы рады сотрудничеству с нашими заказчиками в развертывании этих моделей с использованием нашей платформы сетевых автомобилей и созданием цифровой петли обратной связи».

«Сегодня эти данные снабжают информацией самые передовые функции систем вождения с поддержкой, такие как автоматическое торможение, продвинутый круиз-контроль и поддержание траектории. Завтра информация будет составлять основу основ автономности. Непревзойденный лидер в этой области – Microsoft», – написал аналитик Джон Маркман в своей недавней статье в Forbes.

В настоящее время растет фокус на Azure Maps, позволяющих идти в ногу с требованиями мультимодельной маршрутизации, HD Maps и постоянными обновлениями, которые соединяют партнеров каршеринга и создателей карт. Кроме того, Azure Maps – это важная составляющая в геокосмической аналитике, создающей новую ценность для заказчиков.

«Пракрия действительно понимает и техническую сторону, и бизнес, и как эти две вещи взаимодействуют, – говорит Салливан. – Она фантастическая коллега».

И Пракрия, и Салливан называют себя «двое из ларца» в вопросах менеджмента., хотя он из Техаса, а она нет, он большой любитель машин, а она водит обычный минивэн без интернета возраста ее 14-летнего сына. Они оба разговорчивые собеседники с большим чувством юмора.

«Мы прекрасно проводим время и получаем огромное удовольствие, – говорит Салливан. – Это захватывающая индустрия. Она переживает серьезные перемены, и мы чувствуем, что способны помочь, но, как и во всем, здесь есть некоторая степень безумства, и это забавно, когда мы задаем себе вопрос Так, а какое «безумство дня» на сегодня?».

И тем не менее, научный подход Пракрии – а у нее девять патентов – берет свое, даже когда она покидает офис. Он распространяется и на ее семейную жизнь, ее сына и мужа, который работает в Microsoft Business and Applications Group.

«Я специалист по кастрюлям, – шутит она. – Нет ничего, что бы я не смогла приготовить в глиняном горшке. Это единственный способ выжить для нашей семьи. Множество индийских блюд отлично получаются в глиняном горшке, даже запеченная еда. Это изумительно просто – запекать в нем».

«Я шучу, что моя цель – согнуть пространственно-временной континуум, чтобы вычислить, как мы едим всей семьей. С медленной готовкой у нас есть возможность растянуть временной интервал между моей стряпней и моментом, когда пища должна быть на столе. А еще я обожаю всю полную цепочку поставок еды. Это все про оптимизацию шопинг-списка, стратегического использования морозилки и рассматривания всего процесса целиком от начала до еды на тарелках. Это очень забавно».

И дома, и на работе она не оставляет своего увлечения – вязания. Она участник Knit-A-Square, южноафриканской благотворительной организации, которая собирает вязаные квадратики и соединяет их в одеяла для детей сирот, у многих из которых диагностирован ВИЧ/СПИД. Она считает, что вязание – прекрасный аккомпанемент в телеконференциях.

«У нас их много, потому что наши заказчики находятся в Европе, – говорит она. – Они все в разных местах, понимаете? Вязание помогает не трогать клавиатуру, потому что иначе очень легко отвлечься. Это для меня способ занять пальцы, чтобы я смогла сфокусироваться».

Для Пракрии, Салливана и всей команды концентрация крайне важна, потому что всегда находится еще один вопрос, который надо рассмотреть с еще одного угла.

«Простое подключение устройств не решает серьезных задач, – говорит Пракрия. – Здесь еще предстоит много потрудиться. Мы создаем платформы, облегчающие работу наших клиентов. У нас превосходная поддержка со стороны руководства. Мы работаем в союзе с нашими ужасно умными соратниками из отдела развития бизнеса, с командами маркетинга, PR и ребятами на площадках заказчика. А наши тесные отношения с партнерами и клиентами делают нашу работу вдохновляющей и увлекательной».

«То, что мы – Ларри, я и расширенная команда IoT Mobility – делаем – прекрасный пример фантастической корпоративной культуры Microsoft. Это про решение нужных задач нужным способом, в согласии и союзе, так что люди понимающие проблему с разных сторон могут сесть вместе и достичь чего-то реально большого, и помочь нашим заказчикам достичь чего-то еще большего».

Заглавное фото: Тара Пракрия, Azure IoT Mobility and Connected Vehicles.